El francés reconoció en Bakú que no tiene asegurada su continuidad en Haas. Rafael Cámara aparece como uno de los candidatos para ocupar su lugar en 2027.
Esteban Ocon quedó “agente libre” y crece el rumor de su salida de Haas para 2027
Esteban Ocon encendió las alarmas en la Fórmula 1 al reconocer que actualmente es “agente libre” para la temporada 2027. El piloto francés habló con los medios en el paddock de Bakú, antes del inicio del Gran Premio de Azerbaiyán, mientras crecen las versiones sobre una posible salida de Haas y el desembarco del brasileño Rafael Cámara.
Ocon no tiene asegurada su continuidad en Haas
La situación contractual de Esteban Ocon se convirtió en uno de los principales temas del paddock de Bakú. Consultado sobre su futuro en Haas, el piloto francés fue claro y evitó confirmar su continuidad para la próxima temporada.
“Sí, en este momento definitivamente soy agente libre para el próximo año”, afirmó Ocon ante los periodistas, dejando en evidencia que todavía no existe un acuerdo cerrado para su permanencia en el equipo estadounidense.
El francés también reconoció que existen negociaciones y decisiones que no dependen exclusivamente de él. “Hay cosas en discusión y ciertos temas que están fuera de mi control. Así que seguiré empujando hasta el final del año y veremos cómo va”, explicó.
Rafael Cámara aparece como candidato para 2027
Mientras Haas define su alineación para la temporada 2027 de Fórmula 1, el nombre de Rafael Cámara ganó protagonismo. El brasileño, integrante de la academia de Ferrari y actualmente segundo en el campeonato de Fórmula 2, aparece entre los principales candidatos para ocupar el asiento que podría dejar Ocon.
El piloto de 21 años, nacido en Recife, ya fue evaluado por Haas dentro del programa de pruebas con monoplazas anteriores. En ese proceso también participaron Leonardo Fornaroli, Ryo Hirakawa y Jack Doohan, todos aspirantes al segundo asiento del equipo junto a Ollie Bearman.
De acuerdo con versiones publicadas por medios especializados, las pruebas de Cámara dejaron una impresión positiva. Incluso se señaló que el brasileño habría ganado posiciones en la consideración del propietario de Haas, Gene Haas.
Sin embargo, la decisión todavía no fue anunciada oficialmente. El director del equipo, Ayao Komatsu, había señalado previamente que el rendimiento deportivo sería el principal criterio para elegir al piloto de 2027.
Los números de Ocon y Bearman en la temporada
La situación de Ocon también está relacionada con su rendimiento durante la actual temporada de Fórmula 1. En el duelo interno de Haas, el británico Ollie Bearman suma 18 puntos frente a los 3 de su compañero francés.
Bearman consiguió buena parte de esa diferencia durante las primeras carreras del campeonato, incluyendo un destacado quinto puesto en el Gran Premio de China. Posteriormente, la escudería estadounidense tuvo mayores dificultades para sumar puntos de manera regular.
Ocon, por su parte, defendió su trabajo durante el campeonato y sostuvo que su rendimiento no fue el principal problema. “Obviamente, mi rendimiento no ha sido un problema este año. He rendido cada vez que he tenido el coche”, afirmó.
El francés también recordó sus actuaciones en determinadas carreras y destacó que logró competir por los puntos incluso cuando el rendimiento del Haas no estuvo a la altura de sus expectativas.
Haas analiza el futuro de su segundo piloto
El equipo estadounidense comenzó hace meses a evaluar diferentes alternativas para completar su alineación de Haas F1 para 2027. La estructura cuenta con una opción contractual para extender el vínculo de Ocon, aunque su continuidad no está confirmada.
En paralelo, las pruebas con pilotos jóvenes y experimentados permitieron a Haas ampliar el análisis. Cámara, Fornaroli, Hirakawa y Doohan formaron parte de ese proceso, mientras que la decisión final quedó en manos de la dirección del equipo.
La situación del brasileño también tiene relación con su futuro en la Fórmula 2. Cámara compite actualmente con Invicta Racing junto al paraguayo Joshua Duerksen. Además, el reglamento de la categoría impide que un campeón continúe compitiendo en ella, por lo que un eventual título modificaría su panorama para 2027.
Ocon busca mantenerse en la Fórmula 1
Para Ocon, una eventual salida de Haas no significaría necesariamente el final de su recorrido en la Fórmula 1. El francés ya atravesó una situación similar en el pasado, cuando perdió su lugar para 2019 tras la desaparición de Force India, escudería que posteriormente pasó a convertirse en Racing Point y, más tarde, en Aston Martin.
El piloto pretende continuar dentro de la categoría y, ante un mercado de pilotos que aparece cada vez más reducido para 2027, una de las alternativas sería asumir un rol de piloto reserva con la posibilidad de regresar posteriormente a una butaca titular.
Por ahora, Ocon deberá concentrarse en el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú, mientras Haas continúa evaluando su futuro. La definición sobre el segundo asiento para 2027 todavía no fue oficializada, pero las declaraciones del francés y el crecimiento del nombre de Rafael Cámara mantienen abierta una de las incógnitas de la próxima parrilla de Fórmula 1.
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