La prensa italiana expuso nuevas versiones sobre la interna de Ferrari, mientras Vasseur y Hamilton salieron a aclarar la situación antes del GP de Azerbaiyán.
Ferrari, en el centro de la polémica: el apodo que recibió Vasseur y la respuesta de Hamilton
Ferrari atraviesa semanas de máxima tensión en la Fórmula 1. A nueve fechas del final de la temporada 2026, la escudería de Maranello aparece alejada de Mercedes en la lucha por el Campeonato Mundial de Constructores y, al mismo tiempo, enfrenta versiones sobre supuestas diferencias internas que involucran al jefe del equipo, Frédéric Vasseur, y al siete veces campeón mundial Lewis Hamilton.
El particular apodo que recibió Frédéric Vasseur en Ferrari
En medio de este escenario, el periodista italiano Giorgio Terruzzi, del Corriere della Sera, aseguró en su podcast Terruzzi Racconta que dentro de Ferrari comenzó a circular el apodo de "Napoleón" para referirse a Vasseur.
Según la descripción realizada por Terruzzi, el sobrenombre estaría relacionado con un estilo de conducción del equipo que considera centralizado. El periodista también mencionó, atribuyéndolo a voces internas, un supuesto deterioro en la relación entre Vasseur y Benedetto Vigna, consejero delegado de Ferrari.
Estas versiones forman parte del clima que rodea actualmente a la escudería italiana, aunque Ferrari no confirmó oficialmente un conflicto entre sus principales responsables ni anunció cambios en la conducción deportiva del equipo.
La situación deportiva de Ferrari frente a Mercedes
El contexto deportivo ayuda a explicar la presión que existe alrededor de Maranello. De acuerdo con la clasificación mencionada en los reportes, Mercedes mantiene una ventaja de 145 puntos sobre Ferrari en el Campeonato de Constructores.
En el campeonato de pilotos, Kimi Antonelli lidera con 292 puntos, mientras que Lewis Hamilton aparece tercero con 191 unidades. El británico, además, reconoció después del abandono sufrido en el Gran Premio de España que Mercedes se había convertido en un objetivo difícil de alcanzar.
El rendimiento del monoplaza de Ferrari tampoco consiguió dar el salto esperado frente a sus principales rivales. A esto se sumaron problemas de fiabilidad y episodios protagonizados por sus dos pilotos, Hamilton y Charles Leclerc, durante las últimas competencias.
El incidente entre Hamilton y Leclerc en Monza
Uno de los momentos más comentados ocurrió en el Gran Premio de Italia. Hamilton y Leclerc tuvieron un toque en los metros posteriores a la largada, en la primera chicana de Monza, que terminó perjudicando especialmente al piloto británico y contribuyó a que finalizara la carrera en el décimo puesto.
Después de la competencia, Vasseur aseguró que mantuvo reuniones con ambos pilotos para analizar lo sucedido. El jefe de Ferrari sostuvo que las diferencias quedaron aclaradas y remarcó la necesidad de que los dos integrantes de la formación trabajen en función del equipo.
"Tuvimos buenas reuniones con Lewis y Charles, se aclararon las cosas entre ellos", explicó Vasseur en declaraciones recogidas por Motorsport. El francés también señaló que les recordó algunos principios fundamentales de su manera de gestionar Ferrari.
Hamilton negó haber pedido cambios en el equipo
En paralelo, el Corriere della Sera publicó que Hamilton habría solicitado modificaciones entre algunos integrantes del equipo técnico de pista y que su relación con Vasseur habría cambiado.
El británico respondió públicamente a esas versiones a través de sus redes sociales. Junto a una fotografía en la que aparece acompañado por integrantes del personal de Ferrari, Hamilton negó haber pedido que alguno de los miembros del equipo fuera reemplazado.
"Nunca he pedido que nadie de mi equipo sea reemplazado", escribió el piloto de Ferrari. Además, destacó el trabajo cotidiano de los integrantes de la escudería y sostuvo que su intención es ayudarlos a desarrollar su máximo potencial.
Hamilton agregó que procura "empoderar y elevar a la gente" para que pueda mostrar su mejor versión y remarcó que todos forman parte de un mismo equipo.
¿Habrá cambios en Ferrari?
Vasseur renovó su contrato con Ferrari en 2025 y, hasta el momento, no existe un sucesor confirmado para el cargo de jefe de equipo. Sin embargo, distintos medios italianos volvieron a mencionar nombres que podrían aparecer en una eventual reestructuración.
Entre ellos aparecen Christian Horner, actualmente sin equipo tras su salida de Red Bull, y Antonello Coletta, responsable del programa de resistencia de Ferrari. Por ahora, ninguna de estas alternativas fue confirmada oficialmente por la escudería.
Mientras continúan las versiones sobre el funcionamiento interno de Ferrari, el equipo se prepara para la próxima cita del calendario de la Fórmula 1 2026: el Gran Premio de Azerbaiyán. Allí, Vasseur, Hamilton y Leclerc volverán a estar bajo la atención del mundo del automovilismo, con el desafío de recuperar rendimiento y reducir la diferencia con Mercedes.
Por el momento, Ferrari y Hamilton no confirmaron oficialmente las versiones sobre supuestos cambios internos, por lo que las principales informaciones sobre una posible reestructuración permanecen en el terreno de las versiones publicadas por medios italianos.
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