El bicampeón de F1 volvería al Dakar siete años después de su debut, con un T1+ gestionado por Prodrive y Marc Coma como posible copiloto.
Bomba en la Fórmula 1: Fernando Alonso prepara su regreso al Rally Dakar en 2027
Fernando Alonso podría volver a competir en el Rally Dakar en 2027, siete años después de su primera participación en la prueba más exigente del mundo del rally raid. El bicampeón de Fórmula 1 tendría encaminado un proyecto para participar en la categoría principal T1+, mientras continúa su carrera en la máxima categoría con Aston Martin.
Según informó el medio español SoyMotor, el proyecto ya estaría en marcha y contemplaría la utilización de un vehículo Dacia gestionado por Prodrive, que sería modificado y presentado exteriormente como un Aston Martin para la edición 2027 del Dakar.
Alonso volvería al Dakar con un proyecto ligado a Aston Martin
El proyecto tiene un componente particular: el vehículo elegido sería un Dacia Sandrider que será reformado para competir bajo la imagen de Aston Martin. De esta manera, Alonso podría llevar al Dakar los colores y la identidad de la marca con la que actualmente compite en la Fórmula 1.
El acuerdo todavía no habría sido anunciado oficialmente debido a que restan detalles contractuales y la firma definitiva. Sin embargo, de acuerdo con la información publicada por SoyMotor, la estructura ya estaría trabajando en el proyecto y los vehículos y camiones se encontrarían en Reino Unido.
El primer ensayo estaría previsto para los próximos días, una prueba que serviría para que Alonso vuelva a tomar contacto con un vehículo de competición de rally raid antes del desafío que supondría el Dakar 2027.
“Hay cosas que parecen imposibles”
El propio Fernando Alonso había dejado una pista sobre sus próximos proyectos durante el día de medios previo al Gran Premio de Bahréin en Malasia.
“Tal vez haya más sorpresas en las próximas semanas. Hay cosas que la gente probablemente piensa que son imposibles, pero quiero encontrar los límites de lo posible”, expresó el piloto español.
Las declaraciones alimentaron las especulaciones sobre una nueva aventura fuera de la Fórmula 1 y ahora cobran especial relevancia ante la posibilidad concreta de que Alonso vuelva a competir en el Rally Dakar.
Marc Coma, nuevamente junto a Alonso
Uno de los grandes nombres que aparecen vinculados al proyecto es Marc Coma. El español, cinco veces campeón del Dakar en motos, fue el copiloto de Alonso durante su primera participación en la competencia y podría volver a ocupar ese lugar en 2027.
Coma actualmente se desempeña como director del Rally de Marruecos y lleva un tiempo alejado de la competición como piloto. Sin embargo, según la información publicada por SoyMotor, sería la principal elección de Alonso para repetir una dupla que ya tuvo su primera experiencia en el Dakar.
Alonso ya sabe lo que es correr el Dakar
Fernando Alonso participó por primera vez en el Rally Dakar en 2020. En aquella oportunidad compitió con una Toyota Hilux y logró completar la carrera en la 13ª posición de la clasificación general.
Aquel debut le permitió al bicampeón mundial de Fórmula 1 conocer desde adentro una de las competencias más duras del automovilismo. Ahora, siete años después, tendría la posibilidad de regresar con mayor experiencia y al volante de un vehículo de la categoría T1+, la principal división del Dakar.
Daniel Gratacós, otro nombre clave del proyecto
El proyecto también tendría como protagonista al ingeniero Daniel Gratacós, quien estaría al frente de la primera prueba del vehículo. El español cuenta con experiencia tanto en circuitos como en rally raid.
Gratacós trabajó anteriormente con Carlos Sainz en Fórmula Renault y recientemente tuvo participación en el Dakar junto a Nasser Al-Attiyah dentro del proyecto Dacia. Su conocimiento del vehículo y de la competencia sería otro de los pilares de la posible aventura de Alonso.
Fernando Alonso, entre la Fórmula 1 y el Dakar
La eventual participación de Alonso en el Dakar 2027 supondría uno de los proyectos más llamativos de su extensa carrera deportiva. El español continuaría ligado a Aston Martin en la Fórmula 1 y, al mismo tiempo, afrontaría nuevamente el desafío de competir en el rally raid más exigente del planeta.
Por ahora, la operación todavía espera la confirmación oficial, pero todo apunta a que Fernando Alonso prepara una nueva aventura sobre cuatro ruedas. Si finalmente se concreta, el español volverá al Dakar con un objetivo mayor: competir en la categoría T1+ y llevar un proyecto asociado a Aston Martin al escenario más extremo del automovilismo mundial.
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