El argentino quedó fuera del top 10 en la clasificación del GP de Estados Unidos y perderá diez puestos por una sanción. Buscará remontar con Alpine en la carrera del domingo.
Franco Colapinto largará desde el puesto 21 en el GP de Estados Unidos tras una sanción
Franco Colapinto tendrá una difícil misión en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El piloto argentino clasificó en la parte media del pelotón con su Alpine, pero una penalización de diez puestos por un cambio en la unidad de control electrónico lo obligará a partir desde el puesto 21 en la carrera de este domingo en Austin, Texas.
Colapinto clasificó en Austin y recibió una sanción de diez puestos
El piloto argentino completó la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos 2026 con un registro de 1m35s722. Aunque consiguió avanzar a la segunda tanda clasificatoria, no pudo acercarse a los puestos de vanguardia y terminó fuera de la Q3.
La situación se complicó todavía más por una sanción impuesta por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Colapinto perderá diez posiciones en la grilla por exceder el límite permitido de unidades de control electrónico durante la temporada.
Como consecuencia, el representante de Alpine deberá largar desde el puesto 21, solamente por delante del brasileño Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, quien también recibió una penalización.
La sanción condiciona las posibilidades del argentino, que deberá apostar por una buena largada, una estrategia eficiente y un ritmo consistente para recuperar posiciones en el Circuito de las Américas.
El equipo francés había enfocado buena parte del trabajo previo en encontrar un ritmo competitivo para la carrera, consciente de que la penalización obligaría a Colapinto a afrontar una remontada desde el fondo del pelotón.
La explicación de Colapinto: "Fue una clasificación rara"
Después de la sesión, el piloto argentino reconoció que no logró sentirse cómodo con el monoplaza y que Alpine tuvo dificultades para encontrar el rendimiento esperado durante todo el fin de semana.
"Fue una clasificación rara. Nos estuvo costando toda la sesión", explicó Colapinto al analizar su desempeño en Austin.
El argentino también apuntó a las irregularidades del trazado estadounidense, especialmente en los sectores con pianos y baches, donde tuvo problemas para acelerar y mantener el comportamiento del auto.
"Desde ayer que no encontramos el auto y cuando vamos rápido por los pianos y la parte más bacheada de la pista se complica un poco", señaló el piloto de Alpine.
Pese a esas dificultades, Colapinto logró superar la Q1 y avanzar a la Q2. Sin embargo, no pudo dar el salto necesario para meterse entre los diez mejores y quedó condicionado por una clasificación que no cumplió con las expectativas del equipo.
Durante la sesión también se produjo un momento de tensión con Oscar Piastri. La maniobra del australiano generó desconcierto en el argentino, que manifestó su molestia a través de la comunicación por radio con su equipo.
Alpine busca mejorar el ritmo de carrera para intentar la remontada
Con la clasificación ya finalizada, el principal objetivo de Alpine será encontrar un mejor equilibrio en el monoplaza y reducir la degradación de los neumáticos para que Colapinto pueda competir en condiciones más favorables.
El argentino se mostró esperanzado en que el rendimiento del auto mejore durante la carrera y permita recuperar terreno frente a sus rivales.
"Ojalá mañana estemos un poco más firmes, ojalá que tengamos menos degradación que los demás", expresó Colapinto antes de afrontar el desafío del domingo.
La gestión de los neumáticos y la estrategia de boxes serán factores fundamentales para el piloto de Alpine, que necesitará aprovechar cualquier oportunidad que se presente durante la competencia.
Además de la dificultad de largar desde el fondo, el argentino deberá evitar incidentes y mantener un ritmo constante en un circuito que exige precisión en las frenadas y buen comportamiento del auto en los cambios de dirección.
Kimi Antonelli logró la pole y liderará la grilla en Austin
La clasificación del Gran Premio de Estados Unidos tuvo como gran protagonista al italiano Kimi Antonelli, quien consiguió la pole position con un tiempo de 1m34s035 al volante de su Mercedes.
Max Verstappen finalizó segundo, a 179 milésimas, mientras que Isack Hadjar se ubicó tercero. Lewis Hamilton partirá desde la quinta posición y George Russell lo hará desde el sexto lugar.
Antonelli afrontará la carrera con la posibilidad matemática de consagrarse campeón mundial si consigue la victoria y se producen los resultados necesarios de sus rivales por el título.
En cuanto a Colapinto, la prioridad será aprovechar cada oportunidad para avanzar posiciones y buscar un resultado positivo para Alpine en una competencia que se presenta exigente desde el comienzo.
Horario y dónde ver el GP de Estados Unidos de Fórmula 1
La carrera del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 se disputará este domingo 25 de octubre en el Circuito de las Américas, ubicado en Austin, Texas.
- Carrera: domingo 25 de octubre.
- Horario en Argentina: 17:00.
- Circuito: Circuito de las Américas, Austin, Estados Unidos.
- Transmisión: Disney+, Fox Sports y F1 TV, según disponibilidad del servicio.
Franco Colapinto tendrá por delante una carrera de recuperación. Después de una clasificación complicada y una sanción que lo relegó al puesto 21, el argentino intentará aprovechar el ritmo de carrera de su Alpine para avanzar en el clasificador y cerrar el domingo con un resultado positivo en la Fórmula 1.
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